10月20日，由川高公司主導(dǎo)投資，四川川交路橋有限責(zé)任公司承建的德陽繞城南高速公路LJ7標(biāo)全線第一根樁基西成高鐵跨線特大橋右146#-2號順利開孔，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入主體工程施工階段，為后續(xù)橋梁下部結(jié)構(gòu)及項(xiàng)目整體進(jìn)度推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次施工以“安全零事故、質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)”為管控目標(biāo)，通過強(qiáng)化全過程安全監(jiān)督與精細(xì)化管理相結(jié)合，保障首樁開孔作業(yè)順利實(shí)施。該樁基設(shè)計(jì)樁長31米、樁徑2米，現(xiàn)場配備300KW發(fā)電機(jī)、龍工225挖掘機(jī)及沖孔鉆機(jī)各一臺(tái)，設(shè)備保障充分，滿足施工要求。
首樁開孔前，項(xiàng)目部組織全體作業(yè)人員開展專項(xiàng)安全技術(shù)交底，重點(diǎn)圍繞“孔口防護(hù)、用電安全、機(jī)械操作”三大核心環(huán)節(jié)明確操作規(guī)范，確保人員“懂流程、知風(fēng)險(xiǎn)、會(huì)處置”。在質(zhì)量控制方面，堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)與過程管控并重，從方案制定到現(xiàn)場執(zhí)行實(shí)施全流程監(jiān)督，確保成孔精度與實(shí)體質(zhì)量。
下一步，德繞公司將始終以目標(biāo)任務(wù)為導(dǎo)向，強(qiáng)化資源配置，細(xì)化組織措施、技術(shù)措施、質(zhì)量管控措施、安全措施。同時(shí)，主動(dòng)對接地方政府及相關(guān)部門，積極解決征地拆遷、便道通行等難點(diǎn)問題，為現(xiàn)場施工掃清外部障礙。確保年度任務(wù)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。
