塞爾維亞時(shí)間10月1日，國際隧道與地下空間協(xié)會（簡稱：ITA）2025年度隧道工程獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會在塞爾維亞首都貝爾格萊德舉行。由蜀道集團(tuán)川高公司投資建設(shè)、四川公路院設(shè)計(jì)、四川公路咨詢公司監(jiān)理的樂西高速大涼山1號隧道經(jīng)過首輪初評、復(fù)評、圓桌會議答辯等環(huán)節(jié)，在全球諸多項(xiàng)目中脫穎而出，成功榮獲最具含金量的年度“超越工程”大獎(jiǎng)，開啟了蜀道智能建造嶄新篇章。
國際隧道與地下空間協(xié)會（簡稱：ITA）成立于1974年，匯集了81個(gè)成員國，是隧道與地下工程專業(yè)的國際性學(xué)術(shù)組織，也是世界上最具影響力的學(xué)術(shù)組織之一。ITA隧道工程大獎(jiǎng)，旨在表彰為隧道和地下空間的發(fā)展帶來突破與創(chuàng)新的杰出項(xiàng)目。該獎(jiǎng)項(xiàng)被世界公認(rèn)為全球隧道行業(yè)的“奧斯卡”，在國際上擁有廣泛且深遠(yuǎn)的影響力。
樂西高速大涼山1號隧道位于四川省涼山州境內(nèi)，全長15.366千米，是西南地區(qū)已貫通的最長高速公路隧道。該隧道是連接雷波縣和美姑縣的重要通道，工程穿越2條斷層破碎帶，最大埋深超過600米，緊鄰自然保護(hù)區(qū)和無人區(qū)，沿線基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，不良地質(zhì)發(fā)育，面臨涌水和巖爆風(fēng)險(xiǎn)高等種種施工難題，整體建設(shè)難度高，是樂西高速全線控制性工程之一。為最大限度減小施工對植被的擾動，提高建管效率和安全水平，該隧道首次采用“TBM平導(dǎo)+主洞鉆爆法”的組合施工工藝，填補(bǔ)了國內(nèi)同類型高速公路技術(shù)空白。
為盡快打通大涼山腹地交通瓶頸，徹底結(jié)束雷波、美姑、昭覺三縣不通高速的歷史，建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過對大涼山1號隧道地質(zhì)情況進(jìn)行綜合分析，對TBM設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性改造，增加超前錨桿鉆機(jī)、超前噴混等裝置，以便成功穿越大變形、斷層破碎帶、涌突水、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)路段，并多次更新全國公路TBM最快掘進(jìn)記錄，創(chuàng)造了高速公路隧道TBM日掘進(jìn)49.12米和月掘進(jìn)723.82米的記錄，較計(jì)劃工期提前半年以上，較傳統(tǒng)的鉆爆法節(jié)約工期2年以上。
在施工過程中，通過科學(xué)論證和系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，完成了從裝備到技術(shù)、工藝到管理等系列創(chuàng)新。項(xiàng)目充分發(fā)揮貫通平導(dǎo)的關(guān)鍵作用，利用平導(dǎo)快速施工的優(yōu)勢——超前排水、探明地質(zhì)，為主洞施工提供了安全保障，實(shí)現(xiàn)了整座隧道施工零傷亡；平導(dǎo)貫通后為主洞施工增加了4個(gè)輔助作業(yè)面，實(shí)現(xiàn)了“長隧短打”，同時(shí)參與施工通風(fēng)，保證洞內(nèi)良好的作業(yè)環(huán)境。貫通平導(dǎo)方案避免了在自然保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置斜豎井，最大程度保護(hù)了生態(tài)環(huán)境，同時(shí)打破了復(fù)雜地質(zhì)隧道建造長期面臨的高風(fēng)險(xiǎn)與工期不受控的瓶頸制約，確保了大涼山1號隧道實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量建設(shè)。
工程建設(shè)的同時(shí)，統(tǒng)籌考慮三網(wǎng)并補(bǔ)（鄉(xiāng)村道路網(wǎng)、電力能源網(wǎng)、通訊網(wǎng)），新建鄉(xiāng)村道路35.3公里，擴(kuò)建200公里以上；架設(shè)電力線路124km；新建通訊基站6個(gè)；同時(shí)修繕一所小學(xué)和森林管理站共計(jì)6萬平米。以上設(shè)施在項(xiàng)目建成后繼續(xù)留給當(dāng)?shù)厥褂?，助力鄉(xiāng)村振興。
2025年4月30日，大涼山1號隧道作為項(xiàng)目控制性工程提前雙幅貫通，為樂西高速2025年建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目從“山路相隔”到“心路相通”，得到了當(dāng)?shù)卣屠习傩盏某浞终J(rèn)可和高度贊揚(yáng)。項(xiàng)目建設(shè)著眼于更大格局、更遠(yuǎn)未來，在工程建設(shè)中實(shí)現(xiàn)了超越項(xiàng)目本身的目標(biāo)，同時(shí)也是復(fù)雜地質(zhì)超特長隧道全球最佳參考案例，契合國際隧道協(xié)會“隧道讓世界更美好”的宗旨，因此賦予項(xiàng)目“超越工程”大獎(jiǎng)的特殊榮譽(yù)。
此次國際獲獎(jiǎng)，是對建設(shè)團(tuán)隊(duì)在隧道建設(shè)、管理上的世界認(rèn)可，充分彰顯了蜀道集團(tuán)在隧道建設(shè)領(lǐng)域的過硬實(shí)力。建設(shè)團(tuán)隊(duì)將依托大涼山1號隧道科技創(chuàng)新、安全管理、環(huán)境保護(hù)等總結(jié)形成成套建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)超特長隧道高質(zhì)量建設(shè)提供“蜀道方案”，展示中國智慧，中國奉獻(xiàn)，為蜀道集團(tuán)加快建成現(xiàn)代化綜合交通服務(wù)型世界一流企業(yè)貢獻(xiàn)力量。
