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9月30日，由蜀道集團(tuán)川高公司主導(dǎo)投資建設(shè)的沿江高速新金段卡哈洛特大橋左線順利貫通，標(biāo)志著XJ19合同段主線半幅貫通。

卡哈洛特大橋左線全長1226.34米，采用33跨布置，結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，包含224片預(yù)制T梁及1孔鋼混疊合梁，最大墩高達(dá)67.6米，規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建設(shè)難度凸顯。

卡哈洛特大橋地處卡哈洛綜合體內(nèi)，采用“高架+立體+交叉”的復(fù)雜布局，其周圍山區(qū)地形崎嶇、氣候條件多變，材料運(yùn)輸與現(xiàn)場作業(yè)常遇阻礙，且需上跨353國道，施工空間受限、協(xié)調(diào)難度大。

當(dāng)前，大橋建設(shè)已進(jìn)入新階段。下一步，卡哈洛代表處將帶領(lǐng)各參建單位乘勢而上，以左線貫通為新起點(diǎn)，全力以赴推進(jìn)橋梁右線施工，嚴(yán)守質(zhì)量生命線、緊盯建設(shè)時(shí)間表，確保如期完成建設(shè)任務(wù)。